西班牙的H2PORTS项目由瓦伦西亚港(Valenciaport)基金会协调,将氢气并入港口物流业务,目的是减少对环境的影响。氢在运输和物流领域的应用是西班牙“氢路线图:对可再生氢的承诺”的核心内容之一。

最近,在生态转型和人口挑战部(MITECO)的提议下,西班牙政府批准了这一倡议,旨在部署这种可持续能源,这是该国实现气候中性目标的关键。

瓦伦西亚港是积极参与该国家战略制定的实体之一,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://gstxpw.com/,波尔图该战略旨在促进绿色能源的发展。西班牙“氢路线图”建立了一系列的目标,使这一可再生能源成为经济脱碳的关键性可持续解决方案,目标是在2050年之前实现气候中和。就瓦伦西亚港口管理局(PAV)而言,实现这一零排放目标预计将提前20年。

从这个意义上说,由瓦伦西亚港基金会与PAV合作的H2Ports项目,体现了MITECO在交通和海运领域所强调的模式。H2Ports是在瓦伦西亚港实施的一个试点项目,目的是将氢气纳入港口物流运营,以减少其对环境的影响,这将使瓦伦西亚港成为欧洲首个将氢能源纳入其码头运营的港口。H2Ports是MITECO在氢领域五个正在进行的项目之一,其相关性已通过国家或欧洲基金的公共资金批准得到认可。

H2Ports项目包含了将在瓦伦西亚港口运营的三个测试项目:一个由氢气驱动的集装箱装卸运输系统,由氢燃料电池和可移动的氢气供应站提供动力的终端牵引车,以及为保证上述设备的连续工作而建立的燃料供应链。该项目还具有跨行业目标,即为发展港口可持续氢供应链进行可行性研究,协调所有相关参与者:客户、氢气生产商、供应商等。公私合作伙伴关系,包括:PAV,瓦伦西亚港基金会,国家氢中心以及MSC Terminal Valencia,Grimaldi Grou,Hyster-Yale,Athens,巴拉德动力系统欧洲公司和ENAGAS。

国家氢气中心(CNH2)目前正在开发氢气供应站,该氢气站将在合适的条件下保证相关设备的燃料供应:一个码头堆垛机和一个4×4码头牵引车,两者均由燃料电池供电。

该计划的总投资为400万欧元,由燃料电池与氢能联合体(FCH JU)根据第826339号拨款协议进行资助,该计划将对港口机械上的氢能技术进行测试和验证,以期实现适用和真正的解决方案,而不会影响港口运营的效率和安全,波尔图并且不会产生本地排放。H2Ports项目在环境问题上获得了GREEN4SEA Port Award 2019国际认可。

H2Ports是瓦伦西亚港的项目之一,其目标是成为一个“零排放”港口,并得到研究(通过Valenciaport基金会、Ports 4.0等实体)和基础设施方面的支持。

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